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来源:m6米乐App官网下载 发布时间:2024-06-27 07:52:09
在经历了2023年全托管的厮杀后,2024年跨境电子商务开始在“半托管”火拼。
2023年,TEMU横空出世,以一手“全托管”模式,带动了中国产业带的出海。随后,中国“出海四小龙”的其他成员SHEIN、阿里速卖通、TikTok Shop纷纷跟进布局,“全托管”模式成为了跨境电子商务平台的“标配”。
去年8月,速卖通不甘落后地抛出一个新的模式——“半托管”,并在试水4个月后,在今年1月份正式上线运营。半托管同全托管的区别主要体现在一个“半”上,全托管模式下平台负责运营、仓储、配送、售后等环节,卖家只是一个“供货商”的角色。
而半托管,会将平台负责的部分环节链条,放到了卖家身上,卖家将拥有更多的话语权。例如,速卖通的“半托管”模式,平台负责仓储物流、售后服务环节,店铺运营和商品定价则由卖家自行负责。
紧随其后,阿里国际站也在B2B外贸推出了半托管服务,为了抢占更多的市场份额,TEMU在今年3月也在美国试点了半托管模式。这股风最后还是吹到了SHEIN,今年5月SHEIN开放半托管模式招商,引起了不小的市场反响。
虽然都是半托管模式,但是各平台之间针对半托管的定义和规则都有所不同。SHEIN半托管模式下,商家可以自主选品,但是平台会参与协助定价,同时平台会要求商家负责仓储物流,确保商品在海外拥有库存。
当前,SHEIN将半托管的首发站设在美国,此模式目前有着零成本开店的优势,免除了佣金和月租,但也设定了明确的入驻要求:仅接受公司入驻,暂不支持个人或个体户身份的注册;商品重量需在400克以上,而服装、假发、珠宝、食品等特定类目则不在可销售范围之内。
去年风头无限的全托管模式,虽然吸引了一批卖家进驻,但其模式本身上也存在着局限性。全托管模式打通了制造端和销售端,释放了商家在运营以及物流上面的压力,但也在一定程度上导致了商品的同质化和价格战。
从品类上来看,适合全托管的主要还是一些标品、爆品,适合批量复制,单一或极少SKU的商品,大多是一些轻小商品。同时,全托管下商家缺少定价权,或是需要比价才能入库,这就容易导致价格战,影响商家自身利润。
半托管的出现给了商家更多的自主权,这将会吸引更多成熟跨境卖家、海外本土商家、品牌型卖家的入局。同时,对于平台而言,可以丰富平台的商品种类,品牌商家进行差异化运营,打造独特的品牌形象和竞争优势,也有利于塑造一个良好的平台运营环境。
作为第一个“吃螃蟹”的人,速卖通在半托管业务上尝到了甜头。据了解,阿里财报中提到,基于全托管和半托管的Choice业务,成为了拉动速卖通订单同比增长60%的主要动力,今年1月,Choice订单已经占到平台整体订单量的一半。
而前辈的成功经验,也给了其他跨境电子商务平台紧随其后,踏足半托管领域的勇气。从某种程度上来说,不管是“全托管”还是“半托管”都是跨境电子商务发展到一定阶段的产物,那半托管下,如何做好物流规划呢?
近期,在武汉首发的SHEIN半托管模式线下私享会上,一八供应链有幸受邀参会,并就SHEIN半托管下的物流模式以及方案规划进行了主题演讲,同与会者共同探讨如何更好地经营海外市场。
会上,招商经理特别提到,SHEIN半托管下对卖家的履约物流要求,即要确保选品在海外拥有库存,能够本土履约。
具体来看,商家负责头程履约,即从国内将货物通过头程物流运输至海外仓存放,不一定要求是SHEIN的官方海外仓,还可以是商家自建海外仓、其他第三方海外仓,甚至是亚马逊仓库。商家需自主管理库存,并在订单产生后,完成订单的履约,将商品配送至买家手中。
货物不局限存储在SHEIN官方海外仓,有利于减缓SHEIN自身仓储压力,减少爆仓的风险,同时也给了平台商家更多的自主选择权,可以灵活地安排自身库存规划。
会上,一八供应链武汉子公司总经理周天成结合一八品牌渠道优势以及SHEIN半托管物流履约要求,提出了具体的物流解决方案。国内到海外的头程运输段,从成本角度考虑大多数卖家选择的是海运渠道,一八保持同美森、以星、OA联盟等优质船司的深度合作关系,提供中美多元化海运运输服务。
同时基于部分卖家对时效性以及产品属性的特殊要求,一八还能提供稳定的空运运输专线,针对一些带磁带电,化妆品等特殊产品也有相应的专线,可以提供专业、有保障的物流运输服务。
货物到达目的国市场后,最后是重要的本土履约环节,一八海外仓储面积已超37,0000平,在美西、美中、美东等地均设有海外仓,派送范围覆盖美国全境,可以提供临时存储、大货中转、一件代发等定制化服务。
卖家在平台产生订单后,一八海外仓工作人员会根据订单信息进行货物的挑拣、打包、发货,由快递或卡车公司上门取件发出。当前,一八海外仓当天出库率高达99.9%,最快可做到一个工作日交付,大大提高了消费者的购物满意度。
在跨境电子商务平台逐级而上的过程中,任何一种形态、模式都不是最终版本,而最理想的状态就是一直在路上,这也正是一八的状态,助力国货出海我们从始至终在路上。
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