详解跨境电子商务物流模式

  这里想和大家解释：我们所知正规“跨境电子商务”和日常小伙伴接触的“代购”不同。代购属于个人的行为，多数情况是有在海外工作、留学的小伙伴，采购商品之后直邮、转运到国内。以上属于个人行为，所以并不会征税。

  “跨境电子商务”、“海淘公司”的主体是公司，比如天猫国际，网易考拉海购，洋码头，小红书福利社等等，属于公司行为，依法要向国家纳税。所以近几年来跨境电商风头正劲，也有不少消费者倾向于选择规模大的电子商务平台购物。

  2014年下半年开始，各路电商纷纷入局海购，零售电商大佬，都将海购版块提升至重要战略地位。勇于探索商业模式的公司也纷纷加紧融资步伐，海外电商，逐步试水国内市场，上线日，跨境电子商务税改新政出台，专家解读称虽然政策调整一般适用于跨境电子商务，但新政将行邮税原来的四档税率10%、20%、30%和50%，整合为15%、30%和60%三档税率，会提高个人代购的成本。

  更令海外代购纠结的是，今年10月1日起调整的进口化妆品消费税，税率由30%直降为15%。降税使消费的人可以直接在国内购买，代购自然会受一定的影响。中国海关也出台措施，激励买家在上海自贸区等税率较低的自贸区购买海外商品，送货更快。

  跨境电商的物流体系和国内普通电商的情况又有所区别。原因也很简单，商品运送过程中会跨境、出海关，而这些都是需要其他策略和方法去解决物流运输问题。

  物流也是保障电商有良性发展空间的必备条件。优质的物流也将成为电商的服务的品质的加分项。

  据不完全统计，中国出口跨境电子商务70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电子商务物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。

  国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户所带来极好的物流体验。

  例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。

  国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是起步启动跨境物流业务。

  顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。

  在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。

  跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司做目的国的派送。专线物流的优点是其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应减少相关成本。因此，其价格一般比商业快递低。

  在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

  海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？

  海外仓储中心依照订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场行情报价的调配，同时还能降低物流成本。有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，能保证货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。