跨境电子商务打响物流竞逐战

  作为发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态，跨境电子商务不仅是数字贸易的重要组成部分，也是推动建设贸易强国的新动能。

  “今年一季度中国跨境电子商务进出口额达5776亿元，同比增长9.6%。在物流方面，中国出口的标准集装箱数量同比增长更快，达到10%。”在日前举行的2024亚马逊跨境物流媒体沟通会上，亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店亚太区产品及卖家教育负责人彭嘉屺用一组数据展现了中国跨境电子商务的蓬勃发展态势。

  随着配送速度和收货体验成为跨境电子商务用户越来越看重的选项，中国卖家对平台服务的需求也在日渐增长，迫切希望获得从头程物流、仓储分销到尾程配送的端对端供应链解决方案支持，这也成为跨境电子商务平台发力的重点。

  “跨境物流供应链管理，是卖家拓展全球市场、实现长期业务发展的关键能力之一。这一能力不是指简单的配送，还涉及从工厂到港口再到目的地国家，进入不同区域的仓储中心，再根据订单需求快速高效地配送给消费者的供应链管理。这一过程成本高、环节多、流程复杂，对合规性的要求也很高。”亚马逊全球物流中国销售业务负责人苏登瀛表示，“这也是我们要为中国卖家解除的痛点之一。”

  数据显示，2023年，亚马逊全球物流和亚马逊跨境承运伙伴方案帮助中国卖家出口运送了数亿件商品。今年一季度，其也刷新了向全球Prime会员配送的速度，超过20亿件商品实现了当日达或次日达。

  彭嘉屺表示，强化全球供应链解决方案是亚马逊全球开店中国2024年的战略重点之一。2023年年底亚马逊供应链整体解决方案面向中国卖家开放。“为帮助中国卖家以高效、便捷的方式管理出口跨境供应链，我们于5月24日在中国推出了‘2024亚马逊出口跨境物流加速器计划’。该计划涵盖一系列物流创新和举措，包括跨境物流服务、目的地仓储等。亚马逊也将进一步完善、增强本地化服务，在中国设立亚马逊入仓分销网络本地支持团队，更好响应卖家的跨境头程物流和仓储需求。”

  不仅是亚马逊，阿里巴巴国际站今年以来在此方面也是动作频频。数据显示，阿里国际站2023年线亿美元，从体量来看已成为出海的主力赛道。

  今年年初，阿里国际站在美国、加拿大、墨西哥、英国、德国、法国6国上线B半托管服务。阿里国际站总裁张阔此前表示，国际站半托管的核心之一即是托管物流。近日阿里国际站提出，今年将加开B2B物流专线，与合作伙伴共建物流生态，进一步提升B2B半托管服务的物流时效和确定性。

  针对与跨境电商极速发展相伴而生的物流痛点，阿里国际站也推出了一些解决方案。比如针对带电、液体、化妆品、重泡货等长期“发货难”的特殊品类商品，阿里国际站物流整合了30多条专业线路，为商家提供专门的运输服务。未来，阿里国际站还将推出华东、华南等多个中心仓，进一步提升物流能力。又如，为帮助跨境B类商家便捷通关，阿里国际站启动了阳光化公共服务项目，已助力超300家中小外贸企业实现便捷、阳光化的通关流程。

  此外，据媒体报道，拼多多旗下的跨境电子商务平台Temu也在多管齐下不断夯实物流能力。首先，其和多家海外快递公司建立合作关系，扩大自身在欧洲的物流配送网络，进一步优化欧洲消费者的物流体验。其次，启动海外仓建设，并计划在美国东部和西部各建一座新仓库。最后，与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等船运公司展开合作，将通过海运快船形式，解决跨境电子商务物流问题。据悉，Temu一直希望做全品类平台，推出海运有助于其开拓大件品类业务。

  业内人士认为，自去年开始，全托管、半托管服务席卷跨境电子商务行业，不仅给电子商务平台和商家带来了更多的订单，也对跨境物流提出了更高的要求。对物流能力的竞逐或成为跨境电子商务平台下一步脱颖而出的关键，在平台与物流服务商之间则有望形成良性的双向奔赴生态效应。