设计冷链物流运输方案

  在冷冻食品的生产和销售链中，冷链物流是一个很重要的环节。在工业风口的推动下，出现了许多具有特色的代表性企业。以下是冷链物流运输方案设计，欢迎阅读参考!

  纵观国内冷链服务商，有七种模式：仓储、运输、城市配送、综合、供应链、电子商务和平台。

  目前，该市场的竞争对手可分为四类：由传统物流公司转型、制造商自建冷链部门、专业冷链服务提供商、国外冷链巨头与国内企业合资企业。

  说到冷链物流，我们必须得说，存储环节，通常被称为冷库。作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源仍不足，与欧美发达国家仍存在差距。据业内人士分析，我国冷库也出现了资源分布不平衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。

  此外，冷库中仍存在行业集中度低的问题，目前仍没有具有超强整合能力的巨头。据中国仓储协会冷链仓储分会统计，2014年排名前十的冷链仓储运营商拥有930万立方米的冷库，占整个市场的10.5%;2014年排名前30位的运营商拥有1531万立方米的冷库，占整个市场的17.3%。经营分散的现状使企业独立管理，没办法形成优化调度的规模效应，从而拖累行业整体利润水平。

  在仓储模式下，太古冷链和普菲斯发展迅速，堪称行业代表。除了太古集团、普菲斯等外资企业外，河南新易供应链、上海郑明现代物流、上海锦江国际低温物流、成都银犁冷藏物流等一批优秀的冷链仓储运营企业也应运而生。

  所谓运输类型，主要是指主要是做货物低温运输业务，包括干线运输、区域配送和城市配送。目前，我国冷链物流行业代表企业有双汇物流、荣庆物流、中荣物流等。

  在上述企业中，除了荣庆物流属于传统物流转型外，双汇物流和中荣物流也逐渐从企业物流发展成为物流公司。据了解，双汇物流属于双汇集团，中荣物流诞生于中品集团。在双汇和中品的发展过程中，与冷链物流的支持是分不开的。随企业规模的逐步扩大，以往的物流部门逐渐发展成为物流企业。

  在冷链物流行业中，最常见的是配送企业，如北京快递线、上海威捷物流、深圳曙光等。他们主要是做城市低温仓储配送业务，其冷链物流车辆穿梭于城市街道。

  据了解，北京快递线不仅推出了冷链城市配送、冷链零负荷业务和冷链住宅配送三种业务，还推出了三种冷链产品，主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、新电等四种客户。

  所谓综合型，是指主要是做低温仓储、干线运输、城市配送等综合业务，代表企业有招商引资、上海广德、北京中冷等。与单一的冷链物流公司不同，其业务相对广泛，涉及仓储、运输、配送等方面。

  所谓供应链类型，是指通过对信息流、物流、资本流的控制，从采购到终端，围绕核心公司可以提供低温运输、加工、仓储和配送服务，然后通过配送网络将产品发送给消费者。一般来说，它是将供应商、制造商、物流供应商与分销商连接成一个整体的功能网络结构。这种商业模式相对先进，在过去两年中才在中国兴起。在美国冷链市场，SYSCO、USFOOD等企业代表;国内代表包括新供应链、九拖供应链等。

  据了解，新供应链成立于2009年，是中国温度控制供应链基准企业之一，依托网络温度控制仓储和冷链运输，以IT信息、供应链金融为核心优势，围绕供应链优化、国内外贸易、流通加工、温度控制仓储、干线运输、城市配送、终端链、网络在线营销、展示交易等，为客户提供温度控制供应链服务。

  物流分为企业物流和物流公司，服务范围主要是仓储和运输。新供应链是物流公司进化的新高度，包括供应链管理、供应链服务和供应链金融，而物流则是供应链服务。基本服务是供应链的一个环节。供应链公司是一家没有车辆、没有许可证的金融公司和没有货物的贸易公司。中品集团董事长朱献福说。

  近两年来，冷链物流发展如此强劲，有一个主要的因素不得已提，那就是生鲜电商的推广。

  自2012年生鲜电子商务第一年开始以来，生鲜电子商务开始蒸蒸日上，配套的冷链物流也在发展。因此，在冷链物流的商业模式中，电子商务冷链物流是一种新兴模式，主要是指生鲜电子商务企业自主建设的冷链平台。除自用外，还可为电子商务平台上的客户提供冷链物流服务。其中，以旧金山快递冷运输和新秀冷链为代表。

  与旧金山快递比，菜鸟网低调多了。据了解，菜鸟网专门为生鲜行业出台了一套解决方案，在北京、上海、广州、成都、武汉建立了冷链仓库，确保36个城市24小时到达。

  据报道，新秀网络将通过建立国家冷链仓库系统，减少转移环节，缩短配送路径，提高配送及时性;终端通过着陆配送网络实现冷链配送和新鲜配送，以确保服务质量。主要服务水果、海鲜、肉类等新鲜类别。同时，还能够准确的通过企业的实际业务需求提供上门新鲜配送服务。

  随着冷链物流的加快速度进行发展，仍存在分散的问题。面对资源信息的不对称，一些平台冷链脱颖而出。该模式是指基于大数据、物联网技术、IT技术，整合物流金融、保险等增值服务，构建互联网+冷链物流的冷链资源交易平台。