交通部手下留情？对危险品运输这5点违背法律规定的行为免罚！

  由于危险品运输的特殊性，交通部对过往的运输车辆检查很严格，危司机们跑在路上都胆战心惊的，生怕运送过程中被交警拦下，进行人、车全方位检查，就怕哪点没有符合标准要求被罚款。

  但是有些未遵守规定的地方也并非司机故意的，而是真的不知道有这项规定，司机被罚了款，憋屈又无处说理。

  好在最近，有些省份对一些未造成重大危害的违反相关规定的行为做出了“首错免罚”处理，让政策规定具有一点人情味，不再“冷血无情”。

  河南省交通厅发布了《河南省交通运输不予行政处罚事项清单》，对5类违反相关规定的行为可免罚。

  2、对道路运输经营者使用卫星定位装置不能保持在线的运输车辆从事经营活动的处罚

  4、对道路运输经营者擅自改装已取得车辆营运证的道路运输车辆或使用擅自改装的道路运输车辆从事道路运输经营

  5、对车辆装载物触地拖行、掉落、 遗洒或者飘散， 造成公路路面损坏、污染

  以上五类一定要满足第一次实施违背法律规定的行为，未导致非常严重的事故或伤害，在交警调查过程中积极努力配合，并且立即根据相关要求进行整改，才能首罪免责。

  此外，上海、河北沧州也发布了在符合相应情形下，对运输危险化学品未配备必要的防护用品和应急器材予以免罚。

  浙江也早在2020年在首推交通运输领域轻微违背法律规定的行为“首错免罚”制度，取消道路危险货物运输企业或者单位不依规定随车携带《道路运输证》的处罚。

  然而，“人情味”这个词真的离危运行业太过遥远了，危司机生活在冷酷的现实里。十年前，人少货多，油价也不贵，危司机们靠着运费收入不低。

  但现如今，油价在涨、过路费在涨、司机的人数再涨，只有运价一直在降，危司机的收入大不如十年前。再加上城市对危险运输管理较为严格，危司机们停车难、住宿难、吃饭难等问题层出不穷，除此之外大多数危司机还要承担空车返程的运输成本，运价的严酷压的危司机们苦不堪言。

  在物流园里，驾驶员能够最终靠货源大厅获取海量的货物来源信息和货主的联系方式，驾驶员能够最终靠电话与货主直接商谈。

  除此之外危司机平台为驾驶员提供运输信息数字化的工具，帮助订单数据化、可视化。让货主真切的看见货物运输的过程，提升客户服务能力。

  提供数据化工具是为了让驾驶员提高核心的竞争力，让运价不再成为货主选择的唯一标准，使运输的安全、效率、个性化的客户服务等能力成为竞争条件。希望在危运行业全体人员的努力下，转变扭曲的定价标准，倒逼运价回升，让危运人生活重焕生机。